1 мая на парковке ТРК «Эдем» состоялся грандиозный праздник для всех любителей техники. Техники в этот день было действительно много – от самодельных (кастомизированных) мотоциклов до настоящих пожарных машин. Все демонстрировали свои умения и достижения и с удовольствием общались со зрителями.
Например, молодежь из кружка картинга Клуба юных техников. Этот кружок начал работать еще при Лаврентьеве. С той поры модели изменялись и совершенствовались, а ребята участвовали на них в разных соревнованиях и побеждали. Кружок мототехники КЮТа также выставил свои мотоциклы. Были и воспитанники кружка авиамоделизма.
Сергей демонстрировал самую разную технику, от «Крайслера» 80-го года и мотоциклов военных лет до собранных вручную. Он рассказал, что техникой увлекается с детства, это его жизнь, без нее он себя не мыслит. Это образ жизни. Она спасает от всего, даже от депрессии, недаром один из мотоциклов он назвал «ANTIDEPR».
Мотоклуб «Верста 54 мс» открыл в этот день мотосезон. Немногословные ребята и очаровательные девушки в защитной экипировке с удовольствием фотографировались рядом со своими железными конями и отвечали на вопросы восхищенных зрителей. Было интересно пообщаться с теми, кто обычно загадочно, с ревом проносится по дороге мимо, а тут можно к ним прикоснуться вживую и даже перекинуться парой фраз и сделать селфи.
Порадовали и пожарные. Они продемонстрировали свои умения в полную силу. Кроме того, все желающие могли забраться в пожарную машину и посидеть за рулем. Удалось это и нашему корреспонденту. «Это пожарная рукавная машина. Можно взять воду даже из реки, например, и она ее передает на пожарные машины. У нее 800 метров рукавов. Но конкретно эта в большей степени выставочная», – рассказал водитель Сергей.
По итогам мероприятия Роман Молчанов, воспитанник КЮТа, у которого теперь своя мастерская, получил за свое трудолюбие и мастерство награду – сертификат на топливо. Его мотоцикл ручной сборки занял призовое место на престижном конкурсе в Москве. Роман выразил благодарность Павлу Евгеньевичу Нестеренко как любимому педагогу, коллеге, благодаря которому он нашел свое любимое дело в жизни.
Мы пообщались с Анатолием Леонидовичем Дембровским, руководителем КЮТ СО РАН, который рассказал о мероприятии и сегодняшней ситуации с КЮТом:
– Анатолий Леонидович, расскажите, вы довольны тем, как прошло мероприятие?
– Май начался с прекрасного праздника – мероприятие посвящено открытию мотосезона Академгородка. Основными организаторами выступили КЮТ СО РАН и ТРК «Эдем», при участии мастерской Романа Молчанова и мотоклуба «Верста 54 мс». Спасибо Владиславу Львовичу за предоставленную площадку и, конечно же, за пиццу, накормил всех!
Восхищение всех посетителей ТРК «Эдем» вызвал уникальный кастом-мотоцикл, который предоставил Роман Молчанов, его создатель.
Мотоцикл полностью на ходу, собран вручную, работа над ним велась около 10 лет. Уникальный мотор и уникальные технологии во всем.
– А какова цель этого мотопраздника с участием КЮТа? Ведь не только же открыть сезон, для этого хватило бы одних байкеров.
– Наша задача – чтобы взрослые и молодые посетители «Эдема», увидели НАСТОЯШУЮ технику, которую создают и на которой занимаются воспитанники КЮТа, потрогали и увлеклись бы чудесными «железяками», узнали бы или вспомнили про легендарный КЮТ, пришли в него и привели своих детей. А может, сразу записались в мотоклуб «Верста 54 мс», как логичное продолжение КЮТа.
И можно было убедиться – оказывается, есть множество молодых симпатичных парней и девушек, которые не убивают свое время в смартфонах, а занимаются РЕАЛЬНЫМ, ЖИВЫМ ДЕЛОМ – мотоциклами, картингом, авиамоделями, судомоделями, мототехникой, малой мототехникой. И с них стоит брать пример!
Кстати, среди выпускников КЮТа – сам Владислав Львович Плотников, академик Михаил Петрович Федорук и много других ученых, инженеров и просто замечательных рукастых людей. Кстати, сегодняшний руководитель СО РАН Валентин Пармон тоже выпускник КЮТа, правда минского, посещал кружок по скдмоделизму.
– Вы тоже, наверное, ходили когда-то в КЮТ?
– Да, я тоже посещал наш КЮТ. И считаю, что именно он дал мне путевку в жизнь. Дело в том, что в советское время каждое 23 февраля на кордодроме КЮТа руководством нашего военного училища выставлялась военная техника. И можно было увидеть и прикоснуться к броне, к оружию, которое курсанты приносили с собой: автоматы, пулеметы, гранатометы. И вот я как попал тогда в суровые морозы в теплый бронетранспортёр в 1978 году, так и выбрался из него только в 2002 году, образно говоря. И ни о чем не жалею. КЮТом руковожу с 2010 года.
– Хорошо, можно сказать, что КЮТ сегодня процветает?
– Воспитанники всех кружков КЮТа сегодня являются победителями и призёрами соревнований и конкурсов различных уровней, в том числе Всероссийских олимпиад. Однако сегодня у нас существует серьезная проблема – у Института гидродинамики, подразделением которого с 1964 г. является КЮТ, банально в бюджете не выделено денег на КЮТ. Михаил Алексеевич Лаврентьев создал КЮТ, как он сам подчеркнул, – правдами и неправдами, построил в 1967 для ребят с «умными руками» отдельное здание. А сегодня у института нет денег на элементарный текущий ремонт помещений.
Поэтому сейчас мы с помощью депутатов, в частности депутата Государственной Думы от «Справедливой России» Александра Аксененко, пытаемся решить вопрос о выделении Минобром России институту отдельного финансирования за счёт федерального бюджета для нужд КЮТа. Это сравнительно небольшой объём денег, и мы надеемся, что все у нас получится.
И позвольте обратиться ко всем неравнодушным родителям, ко всем акадегородковцам, новосибирцам, бердчанам, жителям Кольцово и попросить их и вас держать в фокусе внимания КЮТ, следить, чем кончится наша история. Надеюсь, что двери КЮТа, двери дома, который был построен «правдами и неправдами» для детей с «умными руками», академиком М. А. Лаврентьевым, будут ещё долгие-долгие годы открыты. КЮТ, благодаря заботе его «папы»– родного Института гидродинамики, живёт и выполняет роль, назначенную ему академиком М. А. Лаврентьевым. Я горжусь всеми воспитанниками клуба, ведь среди них сегодня есть не только видные ученые, инженеры, механики но и защитники Родины, в том числе участники СВО.
Елизавета Садыкова
Фото автора
Обратная связь